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山特UPS电源3C3 Pro ISO UPS电源

发布:2022-04-12 17:44,更新:2023-04-16 08:50

山特轨交版 CSTLE 3C3 Pro ISO UPS ,破解行业四大挑战

截止 2021 年 5 月,我国共有 45 个城市开通运营城市轨交线路 237 条,运营里程 7747 公里。城市轨道交通作为新基建的重要组成部分,改善着人们的出行环境,推动城市新经济区域的发展,也为上下游产业链带来巨大商机。

轨道交通的自动化控制、智能化和电气化发展趋势,使其控制系统和通信、信号等十几个子系统变得更加复杂。为确保这些系统能高效、安全、可靠运行,高可靠的 UPS 供电系统是必不可少的基础性运营条件。

近日,山特重磅发布了全新轨交版 CSTLE 3C3 Pro ISO 15kV-100kV UPS 产品。这是山特针对轨道交通、工业自动控制系统、交通系统等应用环境全面升级的新产品,占地空间小、部署速度快,能够在复杂恶劣的运行环境下,为轨交行业控制中心和各子系统关键负载提供安全、可靠、稳定、绿色的电力保障。

 

轨道交通行业 UPS 供电系统四大挑战

UPS 作为轨道交通行业功能系统中的核心电源保护产品,由于应用场景的多样化和复杂化,在产品运行过程中往往面临诸多挑战。

  • 可靠性挑战。轨道交通行业安全生产对电源系统依赖严重。尤其是路网调度指挥中心作为地铁运营的核心,需要高等级的 UPS 电力保护解决方案作为支撑。

  • 环境适应性挑战。大多地铁通信机房共用新风系统降温,设备长期处于地下环境,关键器件易被腐蚀。并且,来自于隧道与空调系统的金属钢尘等粉尘堆积,降低设备散热能力,严重时将导致设备短路,降低使用寿命。因此,需要对 UPS 设备做专门防护设计。

  • 复杂性挑战。轨道交通子系统繁多,管理难度大,要求 UPS 系统一致性强,管理简洁、便利。

  • 运维效率挑战。地铁技术的快速发展,使设备操作复杂度逐步提高,人力成本和维护成本逐年上升。因此,若电力维修服务的质量和效率低下,将会间接导致巨额损失。

经典再升级,轨交版 UPS为关键业务保驾护航

山特轨交版 CSTLE 3C3 Pro ISO UPS 内部集成了输出隔离变压器,增强 UPS 性能,改良负载端的供电质量,降低关键负载被干扰风险。输出隔离变压器可以实现输入和输出端的电气隔离、减少高频干扰,降低谐波对负载的影响,并有效地抑制交流电源中的噪声干扰,提高设备的电磁兼容性。

轨道交通行业设备的供电形式多采用并机架构,需要可靠的并机技术。山特采用 N+1 冗余并机技术,提升电力系统可靠性。同时,CSTLE 3C3 Pro ISO UPS 在 IGBT 模块、电感材料等关键元器件的选型上,均采用,以减少 UPS 自身损耗,并提高其效率和可靠性。

轨交行业设备分布相对分散,各个节点维护不尽相同,这对后备电池系统的安全可靠性提出更高要求,山特拥有智能电池管理,避免电池因为长期浮充带来的老化问题,从而将延长电池 50% 的使用寿命。另一方面,通过电源状态检测,预知潜在风险并预报警,降低维护的人工依赖程度及复杂度。

由于地铁运营的特殊性,运营期间车站机房内灰尘(铁粉)较多,灰尘颗粒复杂,灰尘中含金属颗粒、导电粉尘等,山特轨交版 CSTLE 3C3 Pro ISO 系列 UPS 具备高防护等级。控制板、接口板、电源板、功率板等 PCB 全面喷涂三防漆,进一步提升产品的防盐雾防腐蚀能力,应对轨交行业恶劣运行环境。在防尘方面,山特轨交版产品配备了具有美国防火标准 UL 94 及滤尘网标准 UL 900 的可拆换、易清洁防尘网,避免灰尘沿冷却通道进入电路板,减少设备内部积尘。

山特轨交版 CSTLE 3C3 Pro ISO 系列 UPS 在设计过程中,采用内模块化设计理念来提高系统可维护性,真正实现了按功能分区和维护,大大缩短了维护时间。此外,该系列产品还配备了丰富的通讯接口及配件,便于运维管理人员实时了解系统运行状况,借助于通讯扩展槽还可接入轨道交通站点集中监控系统,实现全方位监控,智能集中管理。

在产品迭代的过程中,山特不断深入洞察行业需求,在研发设计过程中前瞻性地考虑到轨交行业发展的需求,通过不断创新技术提升 UPS 系统的可靠性、灵活性、易管理性,并不断降低 UPS 系统复杂度,为轨交行业及其他工业应用行业实现安全稳定运营提供关键支撑。


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